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船用锚机要求
锚机是拔锚和抛锚的机械，同样也作为绞缆之用。我国标准对锚机有下述几点要求：
1），锚机应有独立的原动力驱动
2），锚机的额外拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d<25mm时额外拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在运用额外拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。
3）锚机在额外拉力和额外速度下，应能连续作业30min，并应能在不小于1.5倍额外拉力的过载拉力作用下连续作业2min；此外锚机还应设有过载保护装置，过载时能转到中速作业。
4）锚机链轮上的刹车装置应作业牢靠，能制动锚链开裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵便利牢靠；锚机作业时应能顺倒滚动而且要求平稳和迅速。
5）锚机装置应确保锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。
船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般选用卧式锚机。而立式锚机也称作拔锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节约甲板面积，军舰上多选用立式锚机。近来的大型船只，因为锚机尺度过大，船首甲板难以包容，且对操作晦气，故也有选用立式锚机的。
船用锚机运用前查看项目：刹车带、制链设备、导链设备、离合器等是否正确，马达正反空转实验并承认正常。抛锚操作：依据锚地及周 围状况、风、流、压及本船状况挑选抛锚办法。船用锚机的操作视状况也可采取把船对地停住，用锚机动力倒出锚和锚链的办法使船锚泊，直到所需的锚链长度完全松到海床上。 抛妥锚后，擎上制链设备，刹好刹车带，离合器脱开，切断锚机电源。船用锚机大风波中，船只一般不宜在无遮蔽区抛锚，以防止断链、丢锚和损坏锚机。
