今日由无锡市锡海船舶辅机厂给大家介绍船用绞盘的结构。

船用绞盘是由人力或机械动力转动垂直设置的卷筒，水平卷绕挠性构件（钢丝绳、链条等）完成牵引作业的起重机具。有手动绞盘和电动绞盘两种。除卷筒部分外，与普通卷扬机无原则性区别，常用于搬运工作及船舶码头   。

简单地说，绞盘内部的工作机制是：从汽车来的电力首先带动马达，而后马达带动鼓轮转动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，进而产生强大的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能通过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

在实际运用中，有些辅助物品是安全顺利使用绞盘时必不可少的，如手套能安全保护手部。此外，如果要把绞盘固定在一棵树上，还需要一条带子、一个u形吊耳以及一个紧线滑轮。带子是用来固定支点的。其理想长度为1.5米至2米；u形吊耳能将钩子与带子及绞盘连接起来。所以多准备几种尺寸的吊耳；用双线或三线，改变拖拉方向时，则需要一个紧绞盘的牵引力是用磅来定值的，可以通过换算来转换成吨或公斤。

而且，齿轮的接触点较多，使用寿命较长。绞盘常常需要安装在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮能达到此要求，同时又能产生较大的减速比。绞盘的钢缆缠绕在卷轴上的圈数越多，外圈的拉力越小。而卷轴长的绞盘可以减少缠绕的圈数，来增加外圈的牵引力。同一绞盘，使用较短的钢缆要比较长的钢缆的外圈牵引力更大。

船用绞盘的结构：

1、中继变速器。中继变速器从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。

2、马达。该部件中有一个直流电马达。绞盘模型中有一个冷却扇，防止绞盘过热。

3、绞索引导器。如果需要使用绞索以一定角度工作，该引导器能将绞索直接引向鼓轮。如果带一个滚子，则称为滚子绞索引导器。

4、绞索鼓轮。绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮可以改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。

5、离合器。离合器负责开关绞索鼓轮，由一个简单的手柄控制。

6、遥控器。遥控器能从远处控制绞索。常见的型号有一根线与绞盘相连，市场上也有无线形的遥控器。

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