今日,由无锡市锡海船只辅机厂为您详细介绍一下交流电动锚机的主要毛病:
1.电动锚机的线路特点
1)锚机的拖动电动机多用三速(或二速)鼠笼式异步电动机。三速电动机定子铁心上有两套绕组。一套为高速(4极)绕组,有一个定子铁心。另一套为中速和低速共用的绕组,能够改动极数,中速绕组为8极,低速绕组为16极。这套绕组是靠改动绕组接法完成变 速的。中速绕组为双星形接法,低速绕组为单三角形接法。
2)线路具有失压和过载等保护环节。
3)线路还设有高速过载保护:在高速档过载时,过流继电器 CLJ吸合,41SC断开触点,而3JSC和12JSC的触头闭合,使锚机自动转为中速运行。过流继电器的吸合电流整定在高速绕组额定电流的百分之110为宜。为避开发动电流的影响,可用中间继电器 ZJ进行保护。
4)深水抛锚时,可使电动机作业在再生制动状况,把加快抛锚变为等速抛锚。
5)各时间继电器的整定值为:1SJ为05-2s,2SJ为1-2s.
2.电动锚机的主要问题
1)电动机发热严峻。
电动机发热严峻除电动机自身有毛病外,主要由操作频频,作业条件恶劣所造成。从操控线路上看,电动机能够在中速直接发动,发动电流较大,多次发动后常会产生电动机过热现象,此外,因为锚机的作业特点,常常需进行高速制动,从而使制动器发热严峻。
当锚机电动机发热严峻时,热继电器1RJ、2RJ动作堵截电源。为了应急拔锚,能够按下紧迫开关JA,强制运用电动机拔锚。
2)只要中速和低速,无高速。
这种毛病常常是过流继电器 GLI误动作或者主令操控器触头:加快接触器触头接触不良造成。此外,若2SI时间继电器延时整定过短,则发动时也会无高速。
3)时间继电器3SJ操控电磁制动器线圈ZDQ所串的经济电阻。若制动器发热或吸合产生毛病时,应查看 3SJ的延时。 锚机、绞缆机的操控线路与起货机相似,其毛病查看可参看起货机内容。
上述便是由无锡市锡海船只辅机厂为您详细介绍的关于交流电动锚机的主要毛病的全部内容,如果有关于交流电动锚机的任何问题,欢迎随时来电咨询,等候与您的协作。