今日，由无锡市锡海船舶辅机厂为您详细介绍一下船用锚机工作原理和一般故障（下）：

接着上期介绍船用锚机的内容：

(4)将主令操控器手柄置拔锚第三档，其触头 LK6 闭合，三速操控箱的中间继电器 OJ线圈通电，其触点闭合，短接过电流继电器 GLJ使其在较大发动电流下不动作，接通高速接触器 3C的线圈，其主触头闭合，电动机高速绕组获电，其付触点使3C与1C，2C1.2C2之间呈电气联锁。ZDC 仍处于闭合，ZDQ 仍通电翻开，电动机以高速作业。时刻继中器 3SJ线圈通中，以高速级的起动时刻为延伸动作时间，其触点断开，OJ线圈断电，其付触点翻开，使GLJ起高速级过

载维护作用。

(5)如果主令操控器手柄由0位直接放到拔锚第三档时，则2C2，2C1线圈相继通电，电机由中速级起动，通过2SJ延时后，3C 线圈才通电，而转换到高速级上作业。

(6)当热继电器功作，因热继电器的目功复位时日需要2分钟左石，在应急状况下仍需电动机低，中速级进行作业时，可按下主令操控器上的应急按钮AN，电动机可继续在低，中速级作业。m

(7)电动机作业时，由主令操控器上的电流表 A，可以知道电动机的作业状况。

(8)将主令操控器手柄放在抛锚各档时，其作业状况与拔锚相同，仅以方向接触器FC代替ZC的线圈通电，电动机反转。

(9)电动机的中止:将主令操控器手柄放在0位，各接触器线圈皆失电，其主触点翻开，电动机脱离电网。

3 继电器的整定值:

(1)1SJ延时时刻不大于1秒。

(2)2SJ延时为在电动机额定负载时，由中速级直接起动至稳态的时刻，一般为半秒到2秒。

(3)3SJ延时为在电动机额定负载时，由中速级稳态切换到高速级稳态的时刻，一般为1到2点5秒。

(4)GLJ动作电流调整为电动机高速级额定电流的百分之110为佳。

(5)RJ热继电器类型按所配电机而定，其整定值可按实践工况而调整。

锚机一般毛病

1若零压继电器毛病:则拔锚抛锚都不能进行。

2若延时继电器1SJ线圈烧坏:会形成只有低中速，没有高速。

3若电磁制动器ZDO线圈烧坏:会形成拔锚抛锚都不能进行。

4若在高速挡作业时过载:将手柄拉回到中速档再推向高速档。

5 若只能拔锚不能抛锚的原因:可能是反转接触器损坏。

6 若只能应急操作:可能是热继电器辅助触头接触不良。

7锚机调速是:三角形变双星形。

8锚机电动机抛锚时:电动机作业于回馈制动状态。

以上就是由无锡市锡海船舶辅机厂为您详细介绍的关于船用锚机工作原理和一般故障的全部内容，如果您有关于船用锚机方面的问题，欢迎随时来电咨询，期待与您的合作。