船上用于收放锚及锚链的机械。用人力、蒸汽机、电动机、液压马达等作为动力。通常设备在船的首楼甲板上。其发展趋势是用一台机组实现拔锚、系泊、自动系泊和带缆等作业。

锚机是拔锚和抛锚的机械，相同也作为绞缆之用。我国标准对锚机有下述几点要求：

1）锚机应有独立的原动力驱动

2）锚机的额外拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d<25mm时额外拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在运用额外拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。

3）锚机在额外拉力和额外速度下，应能接连作业30min，并应能在不小于1.5倍额外拉力的过载拉力作用下接连作业2min；此外锚机还应设有过载保护设备，过载时能转到中速工作。

4）锚机链轮上的刹车设备应作业可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵方便可靠；锚机工作时应能顺倒翻滚并且要求平稳和迅速。

5）锚机设备应确保锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。

船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般选用卧式锚机。而立式锚机也称作拔锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节约甲板面积，军舰上多选用立式锚机。近来的大型船只，由于锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作不利，故也有选用立式锚机的。

锚机的日常保养

1、翻滚、滑动轴承选用光滑脂（SY1415-82）光滑；

2、齿轮啮合面选用光滑脂(SY1412-75)光滑；

3、螺杆、离合器等运用钙基光滑脂L-XAA3号（GB491）；

4、各油杯应流满油脂，定期向各摩擦面加油；

5、拔锚机一切非作业面应保持清洁，显露表面应常常油漆，以防生锈；

6、常常检查各零部件有无损坏，各固定螺栓有无松动。

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