船用锚机要求
       锚机是拔锚和抛锚的机械，同样也作为绞缆之用。我国规范对锚机有下述几点要求：
       1），锚机应有独立的原动力驱动
       2），锚机的额外拉力应不小于41.68d2N(4.25d2kgf)，当d<25mm时额外拉力应不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d为链径，单位为毫米。在运用额外拉力时的绞锚平均速度应不小于9m/min。
       3），锚机在额外拉力和额外速度下，应能连续工作30min，并应能在不小于1.5倍额外拉力的过载拉力作用下连续工作2min；此外锚机还应设有过载保护设备，过载时能转到中速工作。
       4），锚机链轮上的刹车设备应工作可靠，能制动锚链断裂负荷45%的拉力（当自由抛锚速度达5~7.5m/s时，仍能有郊刹住正在下滑的锚链）；锚机的链轮与载荷轴之间应设有离合器；刹车与离合器应操纵便利可靠；锚机工作时应能顺倒转动并且要求平稳和迅速。
       5）锚机安装应保证锚链引出时三眼（锚链筒、制链器、和链轮）成一线。
       船用锚机有卧式和立式两种，商船上一般选用卧式锚机。而立式锚机也称作拔锚绞盘（capstan），它的动力部分设在甲板下面，以节省甲板面积，军舰上多选用立式锚机。近来的大型船只，因为锚机尺寸过大，船首甲板难以容纳，且对操作晦气，故也有选用立式锚机的。
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